Transporte militar

Sedena concreta compra de un C-130J Super Hercules a Estados Unidos tras años sin aviones nuevos

La Fuerza Aérea Mexicana incorporará la aeronave de carga pesada para cubrir carencias operativas y atender emergencias; la entrega está prevista para 2028

Internacional

La Fuerza Aérea Mexicana cerró con Estados Unidos la adquisición de un avión Lockheed Martin C-130J Super Hercules, operación que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) presentó como una respuesta directa a una carencia operativa en transporte aéreo pesado.

De acuerdo con reportes especializados que citan el Informe de Actividades 2024-2025 de la Sedena, la compra se justificó por la necesidad de fortalecer la movilidad aérea para el traslado de personal, equipo y material, así como para labores de auxilio a la población en casos de desastres naturales.

Las mismas fuentes señalan que la aeronave será asignada al Escuadrón Aéreo 302 y que su entrega está programada para noviembre de 2028, en lo que se perfila como una decisión de recapitalización de flota dentro de la Fuerza Aérea Mexicana.



En el mercado internacional, un C-130J estándar suele cotizarse alrededor de los 70 millones de dólares por unidad, aunque el costo puede incrementarse dependiendo del equipamiento y la configuración. Otras estimaciones ubican el precio entre 75 y 80 millones de dólares para versiones más completas, como el KC-130J.

La empresa fabricante, Lockheed Martin, confirmó la operación a través de sus redes sociales. “Un momento histórico para México. El primer C-130J Super Hercules llegará pronto”, señaló la compañía, acompañando el mensaje con un video en el que se observa la aeronave con el emblema de las Fuerzas Armadas mexicanas.

La adquisición ocurre después de un periodo en el que la Sedena prácticamente suspendió la compra de aviones, ya que en los registros oficiales se indica que durante 2024 y 2025 no se realizaron adquisiciones de aeronaves de ala fija.



La compra más reciente antes de esa pausa fue la del avión de entrenamiento T-6C+, de la empresa Textron Aviation, con un costo unitario reportado de 8.94 millones de dólares. En años anteriores, el mayor volumen de adquisiciones se concentró a mediados de la década pasada, con aeronaves como el Boeing 737-800, el King Air 350i y el Gulfstream G550.

En el rubro de helicópteros, el último registro relevante corresponde al H225M de Airbus Helicopters, con un costo unitario de 29.735 millones de euros, además de compras previas como el UH-60M y el Bell 407 GX.

De manera oficial, la Secretaría de la Defensa Nacional no ha informado sobre nuevas compras de aeronaves para 2026.



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