La economía de México enfrenta consecuencias tras las advertencias de Donald Trump sobre la imposición de aranceles a días de las elecciones en Estados Unidos. Uno de los sectores más afectados es el automotriz en la frontera, donde el tipo de cambio ha aumentado considerablemente.
El peso mexicano ha tenido una depreciación de casi 3% ante el dólar en la última semana, cerrando en 19.98 unidades por dólar el pasado lunes según datos oficiales del Banco de México. En ciudades fronterizas como Ciudad Juárez, ya se puede encontrar casas de cambio con una tasa de 20 pesos por billete estadounidense.
El presidente del Bloque Empresarial Fronterizo, Thor Salayandía, ha alertado sobre la propuesta de Trump de imponer un arancel de al menos 100% a los autos fabricados en México. Esta medida, según Salayandía, afectaría de manera significativa a la cadena de valor del país, incluyendo a armadoras, maquiladoras y empresas nacionales que proveen a las automotrices.
En una entrevista con EFE, Salayandía ha afirmado que la industria automotriz es un medidor crucial para la economía en Estados Unidos y México, y su impacto sería importante si se llevara a cabo la imposición de aranceles.
Analistas atribuyen el nerviosismo en México a las advertencias del expresidente Trump, quien ha prometido colocar aranceles del 100%, 200% o 300% a autos producidos en México, además de impuestos generalizados a las importaciones. Asimismo, se ha incrementado la probabilidad de su victoria en la elección del 5 de noviembre.
La presidenta, Claudia Sheinbaum, ha reconocido el impacto de las declaraciones proteccionistas de Trump en el peso mexicano, pero ha asegurado que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no está en riesgo, a pesar de la promesa del candidato de renegociarlo.
“No está en riesgo (el T-MEC),” ha declarado la mandataria mexicana en su conferencia matutina. “Creo que son declaraciones en la campaña por parte de uno de los candidatos a presidente de los Estados Unidos”.
Las advertencias de aranceles impactan a México porque más del 80% de sus exportaciones van a Estados Unidos y su mayor industria es la automotriz, que representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% de la economía de manufactura, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Tan sólo en Ciudad Juárez, el sector automotor da empleo a 67 mil 873 personas, según datos del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
“Al menos una de cada 10 personas de la maquila, empleados juarenses, trabajan en el sector automotriz. Estas casi 70 mil familias son las que están en riesgo si llega Trump a la presidencia, porque es un hecho que va a mover las cosas para llevarse más industria a Estados Unidos”, afirmó Salayandía.
El líder empresarial agregó que “en la franja fronteriza norte, las 14 ciudades, desde Tijuana hasta Matamoros, existen 183 mil125 familias que dependen directamente de alguna empresa que fabrica autos o autopartes”.
Salayandía comentó que en los estados fronterizos de Baja California, Sonora, Coahuila, Chihuahua, Tamaulipas y Nuevo León hay 583 mil 217 empleados automotrices, y en todo el país hay más de 1.2 millones de trabajadores directos de esa industria, según datos del IMSS.
El empresario indicó que el discurso de Trump ha impactado en las inversiones, por ejemplo en la industria maquiladora las ha pausado en la fronteriza Ciudad Juárez, uno de los mayores centros industriales de México, con cientos de empresas que dependen de las exportaciones a Estados Unidos.
La relación comercial entre ambas naciones, especialmente en la frontera, es crucial para el empleo y la economía local y la preocupación para el sector empresarial apunta a una pérdida de empleos alarmante, mencionó Salayandía.
“Si ahorita ya perdimos más de 40 mil empleos en los últimos 18 meses, seguramente al final del año, entrando al 2025, vamos a seguir con esa cuerda floja”, afirmó.
México es el principal socio comercial de Estados Unidos y cualquier interrupción en los flujos comerciales podría tener repercusiones significativas, consideró.
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