La Secretaría de Marina erogó más de 20 millones de pesos en pagos por trabajos no ejecutados, obras con fallas y documentación sin sustento en instalaciones del corredor interoceánico del Istmo de Tehuantepec, según reveló una auditoría de la ASF.
De acuerdo con la auditoría de cumplimiento a inversiones físicas 2022-0-13100-22-0344-2023, realizada por la Auditoría Superior de la Federación (ASF), las irregularidades detectadas equivalen al 12% de los 160 millones de pesos ejercidos por la dependencia en obras en los estados de Veracruz y Oaxaca.
La revisión se centró en las construcciones y equipamiento de estaciones navales a cargo de la Secretaría de Marina en el marco del proyecto del corredor Interoceánico, e identificó pagos duplicados, excesos no justificados y obras sin evidencia de ejecución.
Entre las anomalías destaca el pago de 373 mil pesos por pintura en la estación naval de Texistepec, Veracruz, sin que se acreditara su correcta aplicación, y un pago adicional de 453 mil pesos por materiales y equipos no comprobados.
Además, se detectaron pagos por 977 mil 300 pesos por conceptos como muros, banquetas, reflectores y pintura en instalaciones de Tehuantepec, Ixtepec, Matías Romero y Texistepec, aunque no hay constancia de su realización.
También se erogaron un millón 778 mil pesos por un proyecto ejecutivo de estaciones, junto con permisos y licencias, sin que existan documentos que acrediten su elaboración. Por formación y compactación de terraplenes, se pagaron 4 millones 218 mil pesos, sin evidencia documental ni pruebas de laboratorio que justifiquen los trabajos.
En una visita física a estaciones en Tehuantepec, Ixtepec, Matías Romero, Medias Aguas y Texistepec, la ASF verificó que no se colocaron diversas instalaciones pagadas, como canalones, guarniciones, sistemas de pararrayos y plantas de emergencia, por las que se destinaron 4 millones 529 mil pesos.
El organismo fiscalizador también señaló que los documentos entregados por la Marina presentaban reportes topográficos ilegibles, inconsistencias en los generadores de obra y falta de firmas en los informes.
En el caso más grave, se observaron 7 millones 829 mil pesos por trabajos no ejecutados en baños, dormitorios e instalaciones generales. La Secretaría de Marina intentó justificar el gasto modificando conceptos, volúmenes y precios unitarios, pero estas acciones fueron rechazadas por la ASF por carecer de sustento técnico y legal.
El dictamen indica que los trabajos “no cumplieron con la calidad conforme al contrato, especificaciones, proyecto, matrices de precios y convenio”, y que la Secretaría avaló y autorizó obras sin acciones suficientes para garantizar el cumplimiento del contratista.
En paralelo, documentos del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, empresa dependiente de la misma Secretaría, indican que el gobierno federal destinó al menos 65 mil millones de pesos al Tren Interoceánico, incluyendo la compra de locomotoras y vagones de hasta 50 años que operaron anteriormente en Inglaterra. La Línea Z, que conecta Coatzacoalcos con Salina Cruz, cubre los 220 kilómetros del trayecto en aproximadamente siete horas.
