El Cártel de Sinaloa mantiene operaciones activas para traficar fentanilo hacia Estados Unidos, utilizando rutas encubiertas, sobornos a militares y presunta complicidad de agentes fronterizos estadounidenses, según testimonios de integrantes de la organización criminal. Cinco operadores entrevistados describieron el traslado de seis kilogramos de la droga desde Culiacán, Sinaloa, hasta Arizona, con un valor estimado de 90 mil dólares.
El proceso inició con el ocultamiento de los paquetes en un compartimento fabricado detrás del panel de una puerta de automóvil, envueltos en papel carbón y aluminio rociado con líquidos para evadir perros rastreadores y rayos X. Los vehículos, generalmente modelos medianos como Honda, Nissan o Toyota, son modificados con métodos que varían en cada operación para evitar patrones detectables.
La ruta fue cuidadosamente planificada, con halcones vigilando puntos de control y carreteras. Testigos señalaron que los sobornos se pactan con al menos cuatro retenes militares en Sinaloa y Sonora, lo que permite el paso sin inspecciones. También afirmaron que, en esta operación, un agente fronterizo de Estados Unidos habría recibido decenas de miles de dólares para permitir el cruce en Nogales, versión que coincide con casos previos de corrupción documentados por autoridades estadounidenses.
En abril, la fiscalía federal del distrito de Arizona informó sobre la condena a un exagente de la Patrulla Fronteriza por permitir el paso de vehículos con contrabando a cambio de 20 mil dólares por unidad. La DEA, en un informe de 2024, indicó que el cártel ejerce “control casi total” sobre la región fronteriza al sur de Arizona, facilitando el acceso a puntos de entrada como San Luis Río Colorado y Nogales.
El cargamento descrito fue entregado en Tucson y posteriormente trasladado a California por operadores locales. Según el conductor, la operación se completó “sin contratiempos” gracias a la coordinación de la red criminal, integrada por empaquetadores, conductores, vigías y funcionarios corruptos.
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