La economía mexicana enfrenta un combo preocupante: aumento de la inflación, desaceleración en las exportaciones automotrices y cierre de operaciones industriales. En mayo, la inflación se disparó a 4.42% anual, el nivel más alto en seis meses, impulsada principalmente por el aumento en los precios de las carnes, mercancías y productos agropecuarios.

Este escenario se suma a una baja en las exportaciones de vehículos ligeros. Durante los primeros cinco meses de 2025, las exportaciones cayeron 6%, destacando una baja de 5.72% hacia Estados Unidos, principal destino de los autos fabricados en México. En comparación con el mismo periodo del año anterior, abril y mayo marcaron retrocesos de 10.88% y 2.88%, respectivamente, según datos del INEGI y del Departamento de Estudios Económicos de Banamex.

En medio de este panorama, Michelin anunció el cierre de su planta en Querétaro, una decisión que afectará a 480 trabajadores. La empresa francesa explicó que la planta, activa desde hace más de 20 años, se volvió obsoleta y no puede adaptarse a la nueva demanda de llantas de mayor tamaño, por lo que dejará de operar a finales de este año.

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, contradijo el anuncio oficial de la empresa, al afirmar que no se trata de un cierre, sino de una fusión con la planta de León, Guanajuato. Sin embargo, Michelin detalló que la medida es definitiva y que se brindará indemnización y apoyo en la búsqueda de empleo para los trabajadores afectados.

La situación se da mientras el Banco de México mantiene un ciclo de recortes en la tasa de interés, aunque expertos advierten que la inflación, impulsada por la depreciación del peso, los altos costos laborales y el encarecimiento de mercancías básicas, podría frenar estos recortes. Analistas coinciden en que la inflación subyacente –la que excluye precios volátiles como alimentos y energía– se aceleró a 4.06%, su mayor nivel en diez meses, lo que complica el panorama económico.

A esto se suma el impacto del entorno internacional. México ha sufrido por la incertidumbre comercial con Estados Unidos y un entorno de menor inversión, que afectaron también a sectores clave como el automotriz.

Por ahora, Canadá se mantuvo como el segundo mercado más importante para la industria automotriz mexicana, con un aumento del 21.73% en sus importaciones desde México, mientras que Alemania cayó 29.25%, según cifras oficiales. La producción nacional de vehículos también se vio afectada, con una caída del 0.45% en lo que va del año.