A un año de haber reiniciado operaciones como aerolínea estatal, Mexicana de Aviación ha representado un costo de más de 35 mil millones de pesos al erario público, de acuerdo con estimaciones del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico-Aeronáuticas (Inija).
El monto incluye 816 millones de pesos pagados por el gobierno para adquirir la marca y el nombre de la histórica aerolínea, además de 4 mil 200 millones destinados para el inicio de operaciones y 20 mil 871 millones que la Secretaría de la Defensa Nacional utilizó para comprar aviones Embraer.
Adicionalmente, el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) destinó 8 mil 340 millones de pesos a Mexicana el año pasado, mientras que para 2025 se asignaron otros 1 mil 140 millones.
Según Pablo Casas Lías, director del Inija, la aerolínea también enfrenta un pasivo contingente de 9.9 millones de dólares (alrededor de 200 millones de pesos) por una demanda de SAT Aero Holdings en la Corte de Nueva York. Si el juicio se pierde, estos costos se sumarían al gasto ya realizado.
La viabilidad de la aerolínea estatal ha sido ampliamente cuestionada. En enero, Mexicana suspendió ocho de sus 18 rutas, operadas principalmente desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). De estas, cuatro fueron canceladas de forma definitiva: Acapulco, Nuevo Laredo, Uruapan y Villahermosa, mientras que las rutas a Monterrey, Guadalajara, Puerto Vallarta y Campeche podrían reactivarse tras un proceso de reestructuración.
Juan Antonio José, especialista del sector aéreo, advirtió que Mexicana no cuenta con un plan de negocios sostenible y señaló que el proyecto era innecesario para el mercado. “El mercado no la favorece y, por ende, es totalmente inviable”, afirmó.
Por su parte, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Jesús Ortiz, expresó dudas sobre la red de rutas y los aviones utilizados, mientras que Ángel Domínguez Catzin, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, sugirió que Mexicana debería enfocarse en convertirse en una aerolínea regional para conectar destinos desatendidos.
Ante las críticas, la Secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez, descartó que Mexicana de Aviación deje de operar. En una conferencia de prensa el pasado 9 de enero, indicó que la aerolínea está en un proceso de reestructuración y que podrían abrirse nuevas rutas o modificarse las existentes.
Pese a estas declaraciones, especialistas subrayan que el alto costo para el erario y la falta de viabilidad comercial continúan generando incertidumbre sobre el futuro de la aerolínea.
Ciudad de México, a 14 de enero de 2025.
A la opinión pública.
En días recientes hemos detectado en algunos medios de información una campaña de desprestigio en contra de Generación Industrial, S.A. de C.V. relacionada con cierto proceso penal. Al respecto, y en ejercicio de nuestro derecho fundamental de información, queremos hacer del conocimiento que lo que se ha publicado carece de sustento y está dirigido a dañar la reputación e imagen de una empresa mexicana que genera fuentes de empleo y colabora con el desarrollo económico en nuestro país.
Al respecto, es importante aclarar que Generación Industrial, en su calidad de parte ofendida, ha ejercido su legítimo derecho de defensa, aportando a la carpeta de investigación datos de prueba contundentes, con los que se justificó una afectación a su patrimonio y, por consecuencia, la vinculación a proceso de una persona mencionada en un espacio editorial.
Es totalmente falso que Generación Industrial haya realizado alguna conducta impropia para influir en las decisiones de las autoridades penales, como sin ninguna prueba ni juicio de por medio y de manera por demás laxa se imputó la información periodística. En efecto, tal imputación no constituye una crítica periodística tutelada por el derecho a la expresión e información, sino más bien refleja la divulgación de información carente de veracidad.
El proceso penal se ha sustanciado con estricto apego a derecho y respetando en todo momento el debido proceso, tan es así, que el imputado tuvo la posibilidad de ofrecer todo tipo de pruebas y promover todos los medios de defensa a su disposición, incluyéndose, ciertos procedimientos en el que alegó la incompetencia del juez de Control de Torreón, Coahuila, así como sendos juicios de amparo.
Bajo este contexto, consideramos que la campaña de desprestigio en contra de Generación Industrial constituye un medio para presionar ilegítimamente a los juzgadores tanto estatales como federales con motivo del proceso penal de referencia y amparos que se encuentran actualmente en curso.
Nuestra empresa continuará defendiendo sus derechos ante los tribunales, respetando en todo momento la resolución final que dicte la autoridad judicial.
Generación Industrial, como empresa regulada en el marco de la Ley de la Industria Eléctrica, se ubica en uno de los sectores de la industria con más supervisión por parte de las autoridades federales, estatales y municipales, con lo que se garantiza el exacto cumplimiento de la ley.
Atentamente
Generación Industrial, S.A. de C.V.
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