El Gobierno de Nuevo León, encabezado por Samuel García, otorgó un contrato por 3 mil 307 millones de pesos a la empresa Ego Móvil para el arrendamiento de 600 camiones de origen chino. Sin embargo, investigaciones han revelado que dicha compañía no registró operaciones ni ingresos durante 19 años, hasta la obtención de este contrato en 2023.
De acuerdo con el Registro Público de Comercio, Ego Móvil fue constituida en Querétaro en 2004, pero no tuvo actividad económica registrada entre 2019 y 2022. Fue en marzo de 2023, apenas unos días antes de que se publicara la licitación, cuando la empresa modificó su giro social para incluir la importación de transporte público y actividades relacionadas con movilidad, adaptándose específicamente al contrato estatal.
Facturación millonaria y retrasos en la entrega de unidades
Desde que comenzó a operar con el contrato de arrendamiento, Ego Móvil ha facturado al menos 1,312 millones de pesos al Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) de Nuevo León. Sin embargo, a pesar de haberse comprometido a entregar todas las unidades para el 31 de octubre de 2023, hasta diciembre de ese año sólo se habían entregado 328 camiones, un 55% del total pactado.
El contrato tipo “full service” firmado por el IMA incluye no solo el arrendamiento de las unidades, sino también el mantenimiento preventivo y correctivo, trámites de operación, inspecciones mensuales e inventarios de refacciones, con una vigencia hasta octubre de 2027.
Domicilios inconsistentes y vínculos empresariales cuestionables
La investigación también reveló que el domicilio fiscal registrado por Ego Móvil corresponde a una casa en un sector habitacional en Querétaro, mientras que el contrato señala una bodega en el municipio de García, Nuevo León, donde no se encuentra ninguna razón social visible.
Además, uno de los accionistas agregados en 2023, José Luis Salas Sánchez, es propietario de varias empresas con giros diversos, incluyendo inmobiliarias, consultorías y gestión ambiental, pero sin experiencia en transporte público. Por su parte, el representante legal de Ego Móvil, Édgar Eduardo Rosales, también está vinculado a compañías del sector inmobiliario.
Proceso de licitación bajo sospecha
De los 14 interesados en el concurso público, sólo tres presentaron propuestas, y Ego Móvil fue la única empresa que aprobó la evaluación técnica. Una de las participantes, Volvo Group México, solicitó extender el plazo de entrega para una de las partidas, pero su petición fue rechazada, lo que llevó a que no presentara oferta formal.
El contrato finalmente fue adjudicado a Ego Móvil y su socia Poliuretanos y Plásticos Reforzados, empresa que también carece de antecedentes en el sector de transporte.
Observaciones de la Auditoría Superior del Estado
En su informe de Cuenta Pública 2023, la Auditoría Superior del Estado (ASE) destacó los retrasos en la entrega de los camiones, señalando que al cierre de octubre de 2023, sólo se habían recibido 199 unidades, muy por debajo de las 600 prometidas en el contrato.
Este caso ha generado cuestionamientos sobre la transparencia y viabilidad de las adjudicaciones del gobierno de Nuevo León, así como sobre el posible favoritismo en los procesos de contratación. Autoridades y expertos han exigido una revisión exhaustiva del contrato y sus condiciones.
