En medio de una crisis en infraestructura, el Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Luis Méndez Jaled, ve con buenos ojos el nuevo enfoque del gobierno para permitir la inversión privada en obras públicas.
En una entrevista, Méndez Jaled expresó su apoyo a la nueva Presidenta Claudia Sheinbaum y su plan de abrir las puertas a inversiones del sector privado. Según el líder de la CMIC, la inversión privada será fundamental para ampliar y modernizar la infraestructura logística en carreteras, trenes, puertos y aeropuertos.
Desde que inició la Administración de AMLO, los esquemas mixtos como las Asociaciones Público-Privadas (APP) no fueron bien recibidos. Como resultado, la inversión en infraestructura vial se desplomó un 67% en los primeros cinco años de su mandato.
Aunque al final de su sexenio se lograron algunos proyectos de asociaciones, como en los aeropuertos de Tepic y Puerto Escondido, la administración anterior no pudo alcanzar su potencial en términos de inversión privada.
Méndez Jaled enfatizó que aún es necesario esperar la presentación del Plan de Desarrollo de Infraestructura y el Presupuesto de Egresos 2025 para ver cómo se llevarán a cabo estas inversiones mixtas, y si existirán recursos suficientes para concretar las obras.
Por otra parte, el director general de Forecastim, Ricardo Trejo, opina que este gobierno no está en contra de la inversión privada, pero busca tener un mayor control en los proyectos, como lo hizo la administración anterior.
Sin embargo, Trejo señala que existe la posibilidad de que la inversión privada se pueda llevar a cabo a través de concesiones, especialmente en proyectos de infraestructura vial y saneamiento de agua.
Además, con las nuevas reformas en el sector público y privado prometidas por la Presidenta Sheinbaum, Trejo cree que habrá más oportunidades para la inversión privada en infraestructura, pero es probable que no se vean resultados concretos hasta finales de 2025.
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